今天上午10点，风机的最终一支叶片，现已顺畅完结百米高空的对接。现在正在进行螺栓紧固作业，估计今天下午装置作业将悉数完结。这次装置的16兆瓦风机坐落福建滨海，是现在世界上已投入装置的最劲风机，在额外工况下单台机组每滚动一圈可发电约34度，均匀每年可发6600万度清洁电能，可满意3.6万户三口之家一年的正常用电。

　　上午九点半，风机的第三支叶片与轮毂开端空中对接。据作业人员介绍，第三支叶片的吊装进程有必要快、准、稳，因为当风机只要两支叶片的时分，全体结构受风面积最大，受风影响也最大，一旦进程中呈现劲风，就十分有或许要挟整个风机和叶片的安全。这也是怎么回事，三支叶片有必要接连、不间断吊装。

　　中铁大桥局海上风电场项目经理 程细平：塔筒和机舱的受风面积较小，而且结构也相对来说仍是比较安稳，每添加一支叶片，它的受风面积也随之添加。从受力视点来讲，前两支叶片装置好后，它不是一个对称的状况，所以三支叶片装置好后，整个风电机组的结构才是一个最安稳的状况。

　　上午十点，最终一支叶片顺畅对接，“劲风车”已具雏形。随后，作业人员进入到轮毂内部，做最终的螺栓紧固，及状况承认等系列作业。据介绍，因为吊装前，施工团队对吊装计划进行了屡次推演，施工窗口期海况杰出，从现在进展判别，全球首台超大容量16兆瓦风机的装置作业或将在下午提前完结。